Bhruidhinn Ceannard ùr Volvo, Jim Rowan, a bha na Cheannard air Dyson roimhe, ri Deasaiche Riaghlaidh Automotive News Europe, Douglas A. Bolduc.Rinn an agallamh “Meet the Boss” e soilleir gu bheil Rowan na neach-tagraidh làidir airson càraichean dealain.Gu dearbh, ma tha e air a shlighe, gheibh an ath-gen XC90 SUV, no fear eile, aithne Volvo mar “chompanaidh chàraichean dealanach an ath ghinealach a tha gu math creidsinneach.”
Tha Automotive News a’ sgrìobhadh gum bi am prìomh inneal dealain Volvo a tha ri thighinn a’ comharrachadh toiseach gluasad airson an neach-dèanaidh gu bhith na fhìor neach-dèanaidh dealan a-mhàin.A rèir Rowan, pàighidh an gluasad gu carbadan làn-dealain.A bharrachd air an sin, tha e den bheachd, eadhon ged a b ’fheàrr le mòran de luchd-dèanaidh chàraichean an ùine leis a’ ghluasad, tha Tesla air soirbheachadh gu mòr, agus mar sin chan eil adhbhar ann nach urrainn dha Volvo an aon rud a leantainn.
Tha Rowan ag ràdh gur e an dùbhlan as motha a bhith ga dhèanamh soilleir gu bheil Volvo na inneal fèin-ghluasadach làidir a-mhàin, agus is e an SUV suaicheanta dealain a tha a’ chompanaidh an dùil fhoillseachadh a dh’ aithghearr mar aon de na prìomh iuchraichean airson sin a thoirt gu buil.
Tha Volvo an dùil dìreach càraichean dealain agus SUVan a thoirt gu buil ro 2030. Ach, gus faighinn chun na h-ìre sin, tha e air amas de 2025 a shuidheachadh mar letheach slighe.Tha seo a’ ciallachadh gum feum tòrr tachairt anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn leis gu bheil Volvo fhathast a’ dèanamh a’ mhòr-chuid de charbadan le cumhachd gas.Tha e a’ tachairt a bhith a’ tabhann pailteas de charbadan dealain tar-chinealach plug-in (PHEVn), ach tha na h-oidhirpean aige le dealan a-mhàin air a bhith cuibhrichte.
Tha Rowan misneachail gun urrainn dha Volvo na h-amasan aige a choileanadh, ged a tha e soilleir gum feumar a h-uile co-dhùnadh a nì a’ chompanaidh bhon àm seo air adhart a dhèanamh leis na h-amasan an-còmhnaidh.Feumaidh a h-uile fastadh agus a h-uile tasgadh a bhith ag amas air misean an neach-dèanamh dealain a-mhàin.
A dh ’aindeoin gu bheil suaicheantasan farpaiseach mar Mercedes a’ cumail a-mach nach eil na SA gu bhith deiseil airson àm ri teachd làn dealain cho luath ri 2030, tha Rowan a ’faicinn grunn shoidhnichean a’ nochdadh a chaochladh.Tha e a’ toirt iomradh air taic do EVn aig ìre an riaghaltais agus ag ath-aithris gu bheil Tesla air dearbhadh gu bheil seo comasach.
A thaobh na Roinn Eòrpa, chan eil teagamh sam bith mun iarrtas làidir agus a tha a’ sìor fhàs airson carbadan dealain bataraidh (BEVn), agus tha mòran de luchd-dèanaidh chàraichean air a bhith a’ gabhail brath air seo airson bhliadhnaichean.Tha Rowan a’ faicinn a’ ghluasaid san Roinn Eòrpa agus am fàs o chionn ghoirid ann an roinn EV anns na SA, mar chomharran soilleir gu bheil gluasad cruinneil a’ dol air adhart mu thràth.
Tha an Ceannard ùr ag ràdh nach eil seo dìreach mu dheidhinn daoine a tha ag iarraidh EV gus an àrainneachd a shàbhaladh.An àite sin, tha dùil le teicneòlas ùr sam bith gun leasaich e agus gun dèan e beatha dhaoine nas fhasa.Tha e ga fhaicinn nas motha mar an ath ghinealach de chàraichean na dìreach càraichean dealain airson a bhith nan càraichean dealain.Co-roinn Rowan:
“Nuair a bhios daoine a’ bruidhinn mu dheidhinn dealanachadh, tha e dha-rìribh aig bàrr na beinne-deighe.Tha, tha luchd-ceannach a cheannaicheas càr dealain a’ coimhead ri bhith nas càirdeile don àrainneachd, ach tha iad cuideachd an dùil an ìre sin de cheangal a bharrachd fhaighinn, siostam infotainment leasaichte agus pasgan iomlan a bheir seachad feartan agus comas-gnìomh nas ùire.”
Tha Rowan a’ dol air adhart ag ràdh, airson Volvo a bhith a’ faighinn fìor shoirbheachas le EVs, nach urrainn dha càraichean a dhèanamh a tha eireachdail agus aig a bheil raon gu leòr, còmhla ri deagh ìrean sàbhailteachd is earbsachd.An àite sin, feumaidh am brannd na “uighean beaga Càisge” sin a lorg agus feart “Wow” a chruthachadh timcheall air na toraidhean aige san àm ri teachd.
Bidh Ceannard Volvo cuideachd a’ bruidhinn mun ghainnead chip a th’ ann an-dràsta.Tha e ag ràdh leis gu bheil diofar luchd-dèanaidh chàraichean a’ cleachdadh diofar chips agus diofar sholaraichean, tha e duilich ro-innse ciamar a chluicheas e.Ach, tha draghan mu shlabhraidh solair air a thighinn gu bhith na bhlàr seasmhach airson luchd-dèanaidh chàraichean, gu sònraichte am measg galar lèir-sgaoilte COVID-19 agus an Ruis a’ toirt ionnsaigh air an Úcráin.
Gus sùil a thoirt air an agallamh gu lèir, lean an ceangal stòr gu h-ìosal.Aon uair ‘s gu bheil thu air a leughadh troimhe, fàg na takeaways agad anns an roinn bheachdan againn.
Ùine puist: Iuchar-16-2022