Tha grunn sgrùdaidhean air faighinn a-mach gu bheil EV a’ toirt a-mach mòran nas lugha de thruailleadh thar am beatha na carbadan le cumhachd fosail.
Ach, chan eil a bhith a’ gineadh an dealan gus EVs a ghearradh saor bho sgaoilidhean, agus mar a bhios milleanan a bharrachd a’ faighinn ceangal ris a’ ghriod, bidh cosgais snasail gus èifeachdas a mheudachadh na phàirt chudromach den dealbh.Rinn aithisg o chionn ghoirid bho dhà neo-phrothaid àrainneachdail, an Rocky Mountain Institute agus WattTime, sgrùdadh air mar as urrainn cosgais clàradh airson amannan sgaoilidhean ìosal air a’ ghriod dealain sgaoilidhean EV a lughdachadh.
A rèir na h-aithisg, anns na SA an-diugh, bidh EVs a’ lìbhrigeadh timcheall air 60-68% sgaoilidhean nas ìsle na carbadan ICE, gu cuibheasach.Nuair a tha na EVn sin air an ùrachadh le cosgais snasail gus a bhith a rèir na h-ìrean sgaoilidhean as ìsle air a’ ghriod dealain, faodaidh iad sgaoilidhean a lughdachadh 2-8% a bharrachd, agus eadhon a bhith nan goireas clèithe.
Tha modalan gnìomhachd fìor-ùine a tha a ’sìor fhàs ceart air a’ ghriod a ’comasachadh eadar-obrachadh eadar goireasan dealain agus sealbhadairean EV, a’ toirt a-steach cabhlaichean malairteach.Tha an luchd-rannsachaidh a’ comharrachadh, leis gu bheil modalan nas cruinne a’ toirt seachad comharran fiùghantach mu chosgaisean agus sgaoilidhean gineadh cumhachd ann an àm fìor, gu bheil cothrom mòr ann do ghoireasan agus draibhearan smachd a chumail air cosgais EV a rèir comharran sgaoilidhean.Faodaidh seo chan e a-mhàin cosgaisean agus sgaoilidhean a lughdachadh, ach gluasad gu lùth ath-nuadhachail a dhèanamh nas fhasa.
Lorg an aithisg dà phrìomh fheart a tha deatamach airson lùghdachadh CO2 a mheudachadh:
1. Am measgachadh clèithe ionadail: Mar as motha de ghineadh sgaoilidhean neoni a tha ri fhaighinn air cliath sònraichte, is ann as motha an cothrom CO2 a lughdachadh Bha na sàbhalaidhean as àirde a chaidh a lorg san sgrùdadh air cliathan le ìrean àrda de ghineadh ath-nuadhachail.Ach, faodaidh eadhon grids an ìre mhath donn buannachd fhaighinn bho chosgais làn sgaoilidhean.
2. Giùlan cosgais: Tha an aithisg a' faighinn a-mach gum bu chòir do dhraibhearan EV cosgais a dhèanamh a' cleachdadh ìrean cosgais nas luaithe ach thairis air amannan còmhnaidh nas fhaide.
Liostaich an luchd-rannsachaidh grunn mholaidhean airson goireasan:
1. Nuair a tha e iomchaidh, cuir prìomhachas air cosgais Ìre 2 le amannan còmhnaidh nas fhaide.
2. Cuir a-steach dealanachadh còmhdhail ann am planadh ghoireasan amalaichte, a' beachdachadh air mar a ghabhas EVs a chleachdadh mar so-mhaoin shùbailte.
3. Co-thaobhadh prògraman dealanachadh leis a 'mheasgachadh ginealach clèithe.
4. A' cur ri tasgadh ann an loidhnichean tar-chuir ùra le teicneòlas a nì an ìre as àirde de chìsean timcheall air an ìre sgaoilidhean iomaill gus casg a chuir air gineadh cumhachd ath-nuadhachail.
5. Dèan ath-mheasadh leantainneach air taraidhean ùine-cleachdaidh mar a bhios dàta clèithe fìor-ùine ri fhaighinn gu furasta.Mar eisimpleir, an àite dìreach a bhith a’ beachdachadh air ìrean a tha a’ nochdadh luchdan as àirde agus as àirde, atharraich ìrean gus cosgais EV a bhrosnachadh nuair a tha coltas ann gum bi lughdachadh ann.
Ùine puist: Cèitean-14-2022