Chaidh 236,700 carbad plug-in a lìbhrigeadh anns a’ chiad 3 ràithean de 2019, àrdachadh de dìreach 2% an taca ri Q1-Q3 de 2018. A’ gabhail a-steach toradh an Dàmhair, 23,200 aonad, a bha 33% nas ìsle na san Dàmhair 2018, tha an roinn a-nis air ais airson na bliadhna. Tha e glè choltach gun lean an gluasad àicheil airson a’ chòrr de 2019 agus a’ chiad leth de 2020. Tha grunn nithean ag adhbhrachadh an dealbh gruamach. An toiseach, tha na h-àireamhan an coimeas ris an ùine H2-2018, nuair a lìbhrig Tesla a h-uile iarrtas ris an robh dùil airson a’ Mhodail-3. Bha reic anns na SA agus Canada a-mhàin; cha do thòisich às-mhalairt gu margaidhean eile ro Q1 de 2019.
Is e an dàrna beachd gun do reic mòran de luchd-saothrachaidh thùsail (OEM) nas lugha de charbadan plug-in ann an 2019 na rinn iad an-uiridh. Ged a chùm na luchd-in-mhalairt Eòrpach an loidhne, bha reic charbadan plug-in leis na trì mòra sìos 28% gu ruige seo, agus chaill suaicheantasan Iapanach 22%. Tha suaicheantasan Ameireaganach is Iapanach a’ dèanamh suas 44% no 38% de reic charbadan aotrom na SA, ach chan eil iad air ach aon charbad plug-in ùr a thoirt a-steach am-bliadhna, an Subaru Crosstrack PHEV. Tha reic Tesla 9% suas gu ruige seo sa bhliadhna agus tha iad a’ dèanamh suas 55% de mheud nan carbadan plug-in anns na SA. A’ cunntadh BEVn a-mhàin, tha cuibhreann Tesla aig 76%.
Tha sinn an dùil airson na bliadhna gum bi 337 ooo aonad de reic BEV+PHEV ann gu h-iomlan, 74% dhiubh dealain gu tur. Tha an lùghdachadh ann an tomhas-lìonaidh an taca ri 2018 aig 6%. Airson 2020, tha luchd-saothrachaidh air còrr air 20 inntrigeadh ùr BEV agus PHEV ainmeachadh, a’ mhòr-chuid dhiubh PHEVn bho bhrandan Eòrpach. Bidh na prìomh reic ùra bho Tesla agus Ford, ge-tà. Bidh am Model-Y agus Mach-E a’ dol a-steach don roinn crossover teann / meadhanach mòr a tha glè chòrdte, leis gu bheil iad glè choltach ann am meud, prìs agus sònrachadh. Tha am farpais shònraichte ann am margaidh EV na h-ath bhliadhna agus le tòrr aire agus iarrtas.
Barrachd Call na Buannachdan
Tha an graf a’ dèanamh coimeas eadar reic ràitheil nan carbadan-plug-in sna SA ann an 2019 an taca ris a’ bhliadhna an-uiridh. ’S e na tuairmsean againne a tha ann an 4mh cairteal 2019. Tha reic Tesla sìos airson an dàrna leth de 2019 an taca ris an ùine ann an 2018 nuair a bha lìbhrigeadh Model-3 uile a’ còmhdach an iarrtas agus an cùl-stòrais ann an Ameireaga a Tuath. Bidh meudan Tesla airson na bliadhna fhathast timcheall air 9% nas àirde na ann an 2018. Tha reic YTD OEM a bharrachd air Tesla le reic na bliadhna an-uiridh a’ nochdadh dealbh nas gruamaiche: lùghdachadh còmhla de 16%.
Fhuair Hyundai-Kia (Kona EV ùr), Volkswagen (e-Golf, Audi e-tron quattro ùr), Daimler (Merc. GLC) agus Jaguar i-Pace buannachd, agus chaill càch gu mòr. Tha reic an Nissan Leaf fhathast lag, tha an dreach ùr 62 kWh ro dhaor agus fhathast às aonais fuarachadh bataraidh den chiad ìre. Leig GM às an Volt agus ràinig iad a’ chrìoch 200 000 aonad ann an Q2, a’ faighinn dìreach leth den chreideas cìse EV feadarail de $7500 ann an Q4. Leig Ford às an Focus EV agus an C-Max PHEV a bha a’ reic gu slaodach agus tha e air fhàgail leis an Fusion PHEV a tha a’ fàs sean. Chan eil Toyota a’ tabhann dad ach am Prius PHEV 3 bliadhna a dh'aois, tha an Honda Clarity PHEV ann an crìonadh ro-luath. Tha dìth chàraichean an àite an 330e agus X5 PHEV anns na SA fhathast aig BMW.
Bàrr agus Crìonadh
Bha crìonadh sealach ann an eachdraidh reic charbadan plug-in sna SA roimhe seo agus, mar ann an 2019, bha e co-cheangailte ri solar: chuir Toyota às don chiad ghinealach de Prius PHEV gun an tè a lean iad deiseil agus chaill GM meud rè an atharrachaidh chun dàrna ginealach de Volt.
Bha fàs air leth ann an 2018 agus cha mhòr nach deach a h-uile càil a chruthachadh le dìreach aon inntrigeadh ùr, an Tesla Model-3. Tha e cha mhòr do-dhèanta fàs 2017-18 a choileanadh airson bliadhna eile. Lìbhrig Tesla 140 000 Model-3 anns na SA an-uiridh agus cha deach às-mhalairt a dhèanamh ach gu Canada. Am-bliadhna, bidh lìbhrigeadh Model-3 anns na SA ag àrdachadh le 15-20 000 aonad eile, ach chan eil iad a’ dèanamh suas airson call meud inntrigidhean eile, a tha a’ fàs nas sine agus nach deach a thoirt a-mach tuilleadh.
Is e am beachd a th’ ann an-dràsta nach eil roghainn ann agus nach eil naidheachdan ann, gu h-àraidh bhon Big-3 agus OEM Iapanach, a tha a’ dèanamh suas 82% de reic iomlan charbadan aotrom am-bliadhna. Bidh an suidheachadh ag atharrachadh gu mòr ann an 2020, le àrdachadh farsaing bho mhodalan ùra le comas reic àrd.
Àm puist: 20 Faoilleach 2021